“软、硬”兼施

    对于这次收购，王浩良感到满意。收购MG-R资产后，南汽立即着手建设南汽名爵(即MG)汽车项目。由于MG自身具备了高度知名的国际化品牌的优势，加上一整套国际顶尖水平的研发、制造、质量检测保障体系以及与国际接轨的营销运作系统，让南汽能够迅速寻找到了把品牌的自主创新和国际化等优势结合起来的一条捷径。王浩良更认为：“这也是从真正意义上让中国汽车工业开始主导国际汽车著名品牌，从发展之初就兼顾国内和国际两个汽车市场。”

    由此，南汽确定了自己的目标：通过开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力；利用原MG-R公司在英国和欧洲八国的销售网络和MG这个国际知名品牌的影响力，把在英国生产的MG-TF、MG-7和中国生产的MG-5、MG-3汽车销往欧洲市场。

    此外，南汽还要建成中国南京和英国长桥两个生产基地，其中南京生产基地总投资35亿元人民币，形成四大系列整车20万辆，发动机25万辆，变速箱10万台的生产能力；英国长桥生产基地一期工程规模额接近5000万美元，首先达到1.8万辆/年的产能，2007年下半年将产品投放市场。

    这样，南汽将打造出一个中国汽车企业拥有的国际品牌——MG名爵，并拥有了一个可支撑公司持续发展的自主创新体系，包括在英国设立研发基地，利用英国的研发机构和人员进行的自主研发。走到这一步，让王浩良感觉，南汽已经距离他的汽车强国之梦越来越近了。

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